ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 10/2025
Batteriedimensionierung für hybride Rangierloks – betriebsnah, datengestützt, wirtschaftlich
Im Fokus der Dekarbonisierung der SBB steht die Am843-Rangierlokflotte von SBB Cargo, die durch Stromabnehmer-Batterie-Hybridloks ersetzt wird. Dabei soll die betriebliche Flexibilität erhalten bleiben und zugleich ein wirtschaftlich optimiertes Batteriesystem realisiert werden. Die Analyse zeigt: Ein Großteil des Betriebs lässt sich mit moderaten Anforderungen an ein Batteriesystem abdecken.