ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 09/2005
Modernes Werkstattkonzept für kleine Fahrzeugflotten
Mit der Öffnung des SPNV-Marktes in der zweiten Stufe der Bahnreform sind in Deutschland zahlreiche private SPNV-Betreiber mit neuen, räumlich weit verteilten, Betriebsstandorten entstanden. Dies führte zu neuen Werkstattinfrastrukturen in der Fläche mit nur geringer Zahl zu betreuender Fahrzeuge am jeweiligen Betriebsstandort. Im nachfolgenden Beitrag wird ein Werkstattkonzept vorgestellt, das die Anforderungen, denen sich insbesondere die privaten Betreiber im heutigen SPNV-Markt gegenübersehen, berücksichtigt.