Schnellumbau im 2-Schwellen-Takt

ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 12/2012

Schnellumbau im 2-Schwellen-Takt

Dezember 2012 | Lothar Marx

Gleise, die mit Schotteroberbau ausgerüstet sind, müssen zuweilen erneuert werden. Dabei werden die Schienen und die Schwellen ausgetauscht. Neu entwickelte Maschinen können bei diesem Gleisumbau 2 Schwellen auf einmal ablegen.

Ganzen Artikel lesen

Zurück zur Suche

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

Gepäckaufbewahrung am Bahnhof – Das Gepäckdepot-System „store&go“
Körperschall-/Erschütterungsschutz durch besohlte Schwellen – Wirkung und Grenzen
Druckausbreitung von belasteten Eisenbahnschwellen im Gleisschotter
Und wieder schlug die InnoTrans alle Rekorde
Innovative Großbrücken am Beispiel der Neubaustrecke Erfurt-Leipzig/Halle
ABS/NBS Karlsruhe – Basel, Planung und Realisierung im Streckenabschnitt 1
Die Neubaustrecke Wendlingen – Ulm, ein Projekt am Übergang von der Planungs- zur Bauphase
Modernisierung der Eisenbahn-Infrastruktur in der Slowakischen Republik
Dauerhaft hochelastische Zwischenplatten
Remote Services sind ein Zukunftsthema
Der Bahnfunk ist unser Kerngeschäft

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

Die neuen Umbaumaschinen UM P 95 SR und UM P 100
Satellitengestützte Gleisvermessung – auch beim Oberbau
Herstellung der Soll-Gleislage
iaf 2006: Gleisbaumaschinen und -geräte für einen effizienten Fahrwegbau (Lothar Marx, Siegfried Krause)
Elektronisch gestützte Messarbeiten in Gleisen und Weichen mit GPS-Anbindung (Bernhard Lichtberger, Lothar Marx)
Laserlangsehnenvermessung und Ermittlung von GPS-Absolutkoordinaten - Einsatz des Gleisvormesswagen EM-SAT-GPS (Bernhard Lichtberger, Bodo Lahr, Gerhard Wübbena, Lothar Marx)