ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 12/2012
Innovative Großbrücken am Beispiel der Neubaustrecke Erfurt-Leipzig/Halle
Die Neubaustrecke (NBS) zwischen Erfurt und Leipzig/Halle bildet ein Teilstück der zukünftigen Hochgeschwindigkeitsstrecke von Berlin nach München mit dem Ziel einer Fahrtzeit von ca. 4 Stunden. Sie ermöglicht den Mischverkehr von Personenfern- und Güterzügen. Neben drei Tunnel prägen sechs Talbrücken mit einer Brückenlänge von mehr als 13,4 km das Bild.