ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe VDE/2017
Die Realisierung der Neu- und Ausbaustrecke Nürnberg–Erfurt–Halle/Leipzig
Mit den politischen Vorgaben und der Entscheidung des Vorstandes der DB AG zur Inbetriebnahme der Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt 2017 und der Neubaustrecke Erfurt–Halle/Leipzig 2015 waren die Anforderungen an das Projektmanagement der Verkehrsprojekte Deutsche Einheit (VDE) 8.1 und 8.2 sprunghaft gestiegen.In den Jahren vor 2005 wurden vor dem Hintergrund der finanziellen Möglichkeiten des Bundes beim Teilstück des Transeuropäischen Hochgeschwindigkeitsnetzes, dem Pro jekt der schon seit Mitte der 1990er Jahre planfest gestellten Neu- und Aus bau strecke (NBS/ABS) Nürnberg–Erfurt–Halle/Leipzig eher be scheidene Bau leistungen abgewickelt.