Güterbahnen | Ausgabe 03/2013
Wachstumsperspektiven für die österreichischen Eisenbahnen
Gesamtverkehrsplan: Baltisch-Adriatischer Korridor wird als östlichste Alpenquerung ausgebaut. Österreich setzt mit seiner Verkehrspolitik auf die Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene. Um den Verkehrsträger Bahn zu stärken, werden derzeit jährlich 2 Mrd Euro für den Infrastrukturausbau investiert. Von den drei großen Bauprojekten Brennerbahn, Semmering- und Koralmbahn profitiert ganz Europa, weil damit leistungsfähige Achsen für den internationalen Bahngüterverkehr entstehen. Der Baltisch-Adriatische Korridor Polen-Italien quert Österreich und wertet das Land als Verkehrsdrehscheibe und Wirtschaftsstandort auf.