GB
Güterbahnen | Ausgabe 03/2015

Kosten und Nutzen von weniger Lärm

März 2015 | Markus Hecht

Die potenziellen Systemvorteile des Schienengüterverkehrs, wie geringer Energieverbrauch, Zero Emission bezüglich Treibhausgasen und sehr große Querschnittsleistungsfähigkeit, sind anerkannt. Sie geben dem Schienengüterverkehr gute Startchancen, um zur Verlangsamung des Klimawandels substanziell beizutragen. Dies kann aber nur mit deutlichem Marktanteilzuwachs gelingen.