SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 09/2003
ARKOS – Prozessoptimierung durch automatisierte Identifizierung
Im Lastlauf und auch im Leerlauf der Güterwagen gibt es an vielen Punkten im Bahnnetz die Forderung, die Wagen eindeutig zu identifizieren. Dies gilt besonders in Rangierbahnhöfen, an Übergabestellen zu Industriebahnen, zu Häfen und an den Staatsgrenzen. Ein Güterwagen wird eindeutig durch seine einmalige Wagennummer identifiziert, die an mehreren Stellen auf den Wagen geschrieben ist. Die Identifizierung ist oftmals noch sehr aufwändig, personalintensiv und fehlerbehaftet. Dieser Artikel zeigt einen Weg auf, wie mit dem System ARKOS die Identifizierung schrittweise automatisiert werden kann. Er beschreibt die unterschiedlichen technischen Möglichkeiten und deren Einsatzvarianten.