SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 10/2003
Bahnübergangssicherung in Luxemburg mit BUES 2000
Im Rahmen eines Modernisierungs- oder Erneuerungsprojektes für Bahnübergangsanlagen starteten die CFL Anfang 1998 eine europaweite Ausschreibung. Die Firma Scheidt & Bachmann aus Mönchengladbach wurde Ende 1999 mit dem Bau von 60 Bahnübergangssicherungsanlagen der vollelektronischen Technik BUES 2000 beauftragt. Im Folgenden wird dargelegt, welche betrieblichen Verhältnisse bei den CFL vorliegen, wie sich das dortige Sicherheitskonzept gestaltet und in welcher Weise die BUES 2000 zu modifizieren war, um diese neuen Anforderungen zu erfüllen. Außerdem werden die Erfahrungen mit der Technik BUES 2000 erörtert und die Weiterführung des Projektes im Ausblick dargestellt.