SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 10/2005
Instandhaltung der Bahninfrastruktur: Ausschreibung kann teuer werden
Wie in vielen anderen Ländern Europas hat man in Finnland begonnen, die Instandhaltung von Bahnstrecken und Bahnanlagen öffentlich auszuschreiben. Die Verantwortung für die Eisenbahninfrastruktur liegt beim Bahnverwaltungszentrum (Finnish Rail Administration). Dieses hat das Streckennetz in 12 Bezirke gegliedert, von denen jeder im Hinblick auf die Höchstgeschwindigkeiten und beispielsweise die Signaltechnik möglichst homogen ist.