EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 02/2007
Beurteilung der Rauchgastoxität in Schienenfahrzeugen
Für den Personenschutz lässt sich das Sicherheitsniveau in einer Brandsituation quantifizieren durch die Differenz aus der Zeit, die für eine sichere Flucht erforderlich ist, und der Zeit, die für eine selbstständige Flucht maximal zur Verfügung steht, bevor die Expositionsbedingungen unerträglich werden. Die verfügbare Fluchtzeit kann sich verringern, wenn ein Brand verzögert entdeckt wird und/oder Entscheidungen und Maßnahmen verspätet getroffen werden.