ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe NEAT/2020
Ein unsentimentaler Überblick
Ich werfe einen schnellen Blick auf das Ganze, das man das „schweizerische NEAT-Projekt“ nennen kann, auf ein „epochales Investitionsvorhaben“, welches vor 35 Jahren initiiert wurde, 8 Jahre Vorlauf bis zum eigentlichen Start benötigte, legitimiert durch einen Grundsatzentscheid des Schweizer Volkes, und in der Folge 27 Jahre Realisierungszeit bis zum erfolgreichen Abschluss. Der Blick ruht auf den Bauzeiten der das Ganze bestimmenden Kernprojekte. Es sind die eine alpenquerende Flachbahn schaffenden, überlangen Basistunnel am Lötschberg (1999–2007), am Gotthard (1999–2016) und am Monte Ceneri (2008–2020)....