EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 02/2002
Schweben und Vernetzen, Optimierung des Zu- und Abgangs beim Transrapid
Ab 2006 soll die Magnetbahn Transrapid als Metrorapid zwischen Düsseldorf und Dortmund fahren und den Korridor Düsseldorf-Duisburg-Essen-Bochum-Dortmund entscheidend verstärken. Wichtig für einen Erfolg des Systems ist aber eine gute Vernetzung mit den bereits vorhandenen Systemen des öffentlichen Verkehrs.