Qualitative Bewertung von Bahnstrecken auf Weichschichten im Untergrund

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Ausbildung in der Eisenbahnvermessung an der HTW Dresden
• Anwendung des geodätischen Raumbezugssystems DB_REF
• Numerische Analyse eines bestehenden Eisenbahngleises
• Lärmschutzwand aus Beton für Hochgeschwindigkeitsstrecken
• Erhöhung der Gleislagebeständigkeit beim Schotteroberbau
• Entwicklungen im spurgebundenen Personenverkehr
• Schienenfahrzeuge von A(nforderung) bis Z(ulassung)
• Das Eisenbahnbrückenlager in Theorie und Praxis
• Neue Entwicklungen in der Spritzbeton-Technologie
• Einsatz von Kombinierten Pfahl- Plattengründungen im Eisenbahnwesen

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

• Zur dynamischen Stabilität von Eisenbahnstrecken mit Schotteroberbau auf Weichschichten (Dirk Wegener, Klaus Lieberenz, Thomas Neidhart, Wolfgang Vogel)
• Abtragung der Lasten im System Oberbau, Unterbau und Untergrund (Klaus Lieberenz, Dirk Wegener)
• Gebrauchstauglichkeit von Bahnstrecken auf weichem Untergrund (Klaus Lieberenz, Wolfgang Vogel)
• Ertüchtigung von Eisenbahnstrecken auf Weichschichten (Dirk Wegener, Gabriele Neumann, Thomas Neidhart, Ulrike Weisemann)
• Dynamische Stabilität von bindemittelstabilisierten Erdbauwerken (Dirk Wegener, Thomas Neidhart, Stephan Jung, Christian Hotz)
• Zum Nachweis der dynamischen Stabilität bei NBS mit Fester Fahrbahn am Bsp. der VDE 8.2 (Anja Vehlow, Dirk Wegener, Klaus Lieberenz, Lutz Vogt)
• Bautex 2012 – 10. Sächsisches Bautextilien-Symposium (Klaus Lieberenz)
• Beurteilung der Standsicherheit von bestehenden Erdbauwerken - Beispiel ABS Hamburg - Berlin (Dirk Wegener, Ulrike Weisemann)
• Fahrweggründungen auf organischen Weichschichten – ein Erfahrungsbericht (Ulrike Weisemann, Dirk Wegener)