EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 04/2013
Witterungsbeständiger Kunststoffbelag als Bahnsteig-Rampenzugang
Die Regiobahn Mettmann realisiert einen barrierefreien Bahnsteigzugang durch Kombination eines Faserverbundwerkstoffes mit einer Stahlbetonträgerkonstruktion. Nach Eröffnung der Regiobahn-Strecke Mettmann-Stadtwald – Kaarster See (Linie S 28) im September 1999 waren bis auf den Haltepunkt Erkrath Nord alle Haltepunkte mit barrierefreien Zugängen ausgestattet. Lediglich bei der Ausgestaltung des Bahnsteigzuganges Erkrath Nord zeigten sich bereits in der Planungsphase dieses Neubaus große Schwierigkeiten. Zum einen erwies sich der Erwerb eines Nachbargrundstücks als problematisch und zum anderen stellten sich durch die schwierige geographische Lage des Umfeldes planerische und finanzielle Hürden auf.