RailBusiness | Ausgabe 10/2021
Wasserstoffzüge aktuell keine Alternative
Belgien Das belgische Verkehrsministerium wird bei Nebenstrecken künftig auf Batteriezüge setzen. Im Auftrag des Minis- teriums hat das Ingenieurbüro Transport & Mobility Leuven (TML) drei Optionen untersucht: Vollständige Elektrifizierung der verbleibenden Bahnstrecken, Einsatz von batteriebetriebenen Zügen und Einsatz von Wasserstoffzügen. Die vollständige Elektrifizierung der verbleibenden Diesellinien bietet zwar einen potenziell hohen gesellschaftlichen Nutzen, aber für bestimmte Strecken können batteriebetriebene Züge eine interessante Alternative darstellen....