RailBusiness | Ausgabe 10/2021
BEMU-Aufladung mit Landesnetzfrequenz statt Bahnfrequenz
Batteriezüge Die Stadtwerke Tübingen und Furrer+Frey haben mit Voltap eine erste Schnellladestation für Batteriezüge (BEMU) entwickelt und getestet. Dabei gingen die Unternehmen neue Wege, die Furrer+Frey bereits im Herbst 2020 bei dem „3. Eurailpress-Forum Alternative Antriebe im SPNV“ angekündigt hatte. Als nächsten Schritt planen die Partner, Voltap an die Schiene zu bringen, um mit entsprechenden BEMU-Prototypen die Praxistauglichkeit nachzuweisen. Es wurde bei Voltap kein Unterrichterwerk eingebunden; der Ladestrom mit 15 oder 25 kV hat eine Frequenz von 50 Hz wie das Landesnetz....