RailBusiness | Ausgabe 29/2018
Personalmangel verändert Märkte
Produktionsstruktur Wohl dem Unternehmen im Bahnbereich, der vor Jahren die ersten Anzeichen einer zunächst schleichend eintretenden Problematik erkannte: Personalmangel. Einige Unternehmen gründeten Akademien und Schulen zur Generierung eines Nachwuchses, andere setzten auf feste Kooperationen mit Ausbildungsinstitutionen. Wer früh das oftmals genannte Maß „80% eigene Personale, 20% Dienstleister“ erreichte, dürfte heute relativ sicher im Sattel sitzen. Bahnen, die Fixkosten vermieden hatten und den Betrieb mit 50% und mehr Fremdpersonal fuhren, dürften das Nachsehen haben....