EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 12/2021
Notstart-DC/DC-Wandler
Syko | Batterie-Ladegeräte und Bordnetz-Speisegeräte für den hohen kW-Bereich im Bahnmarkt starten aus der zu ladenden Batterie. Bei tief entladener Batterie hilft der Einsatz einer Buck-Boost-Topologie mit der von Syko zur Serienreife gebrachten Regeneratortopologie ohne Potenzialtrennung, die ab 30% der Nennspannung die Startspannung mit Leistungen von 100 bis 250 Watt regeneriert. Die spannungskaskadierte Notstart-Topologie erlaubt den Betrieb an UIC-Spannungen mit glimm aussetzfreien Transformatoren und entsprechenden Luft- und Kriechstrecken bis ≥ 80 mm....