RailBusiness | Ausgabe 29/2023
Seefracht wieder günstiger als Bahnfracht
Eurasien Die Transporte über die Nordroute zwischen Europa und China haben weiter abgenommen. Zwischen Januar und Mai 2023 sanken die von Deutschland nach China transportierten TEU um insgesamt 36% auf 31564, in Gegenrichtung China nach Deutschland um 83% auf 6074. Dies zeigt die Statistik des Eurasian Rail Alliance Index (ERAI), der 2019 von UTLC-Era, der Vermarktungsgemeinschaft für die Nordroute auf der Breitspur, ins Leben gerufen wurde. Deutschland hatte bei den East-Bound-Verkehren die meisten TEU, während die Westbound-Verkehre überwiegend in Polen enden....