RailBusiness | Ausgabe 29/2023
Die Datenerfassung startet
Sh2unter@ports Im Ende Januar gestarteten Projekt „sH2unter@ports“ (Rail Business vom 27.01.2023) beginnt nun die Erfassung realer Rangierdaten. Eine von Alstom mit Sensoren und Messtechnik ausgestattete Rangierlok Typ G1000 der EVB (Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser) wird nun vier Wochen in Bremerhaven und anschließend vier Wochen im Hafen Hamburg rangieren. Dabei werden unter anderem folgende Daten aufgenommen: Kräfte im Zughaken Neigungsmessung der Lok zur Erfassung von Streckenneigungen Umgebungstemperatur und -feuchte Kräfte in der Drehmomentstütze am Drehgestell zur Ermittlung des Drehmoments Geschwindigkeitsmessung via GPS Mittels der Daten werden unterschiedliche Arbeitspakete bearbeitet, unter anderem zum Verbrauchsvergleich und zur Tankstrategie....