Forschung für die Bahn der Zukunft

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Eisenbahntechnisches Kolloquium 2019
• 3. Scientific Railway Signalling Symposium
• Alternative Antriebe im SPNV
• Neuer CSO für Plasser & Theurer
• Siemens & Partner modernisieren Graz-Köflacher Bahn
• Größtes Bahnprojekt für Getzner in der Türkei
• Systemauslegung und Optimierungspotentiale hybrider Antriebe in Fahrzeugen des SPNV
• Die Zukunft denken
• Schienenverkehrsforschung im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) – Ein Überblick
• Sehr geehrte Leserinnen und Leser!
• Köpfe & Karrieren
• Elektrifizierungsprogramm ist in Arbeit
• UTLC: Preisindex für China-Transporte
• Exportdruck wegen Überkapazitäten
• Fusion Alstom/Siemens Mobility untersagt
• In Kürze
• Übergangslösung
• Trassenentgelte 2020 genehmigt
• VDV: Wachstum braucht Finanzierung
• Rhätische Bahn installiert Radsatzdiagnosesystem mit DB Systemtechnik
• Neue Berechnungsmethode für aerodynamische Lasten auf Lärmschutzgalerien
• Neue Tests mit dem ICE 4: jetzt sogar 13-teilig
• Das Hochleistungsnetz – Der lange Weg zur Bewusstseinsbildung
• Umgebungslärm durch Eisenbahnhochleistungsstrecken in Österreich
• Der Nutzen kann sehr vielschichtig sein
• Schiene 4.0: Mit internationalen Standards in die digitale Zukunft
• Sehr geehrte/r Leserin, Leser!
• Entwicklung eines alternativen Berechnungsansatzes für das Moving Load Model Zur dynamischen Berechnung von Eisenbahnbrücken
• Eisenbahnbrückenlager für die neue Red Line in Bangkok
• Elektrische Ausrüstungen für neue Straßenbahnen
• Weniger Instandhaltungskosten durch maßgeschneiderte Zustandsüberwachung
• Brandschutztechnik für People Mover in Russland
• Personeneinstiegssysteme für ÖBB und DB
• Individuelle HMI-Konzepte mit Geräteträgersystemen
• Der Faktor Mensch zwischen Automatisierung und Erfahrung Eine neue Rolle für die Leitstellen?
• Next Generation Train – 20 Jahre Forschung für die Eisenbahn
• Die Umsetzung des automatisierten Bahnbetriebs zwischen Technik, Regelwerken und Wirtschaftlichkeit
• Bauteile aus Hightech Kunststoff
• V&V von LST-Komponenten …von der Strecke ins Labor
• Balkan-Express – Beschleunigung des Schienenpersonenverkehrs zwischen Hamburg und Athen
• BIM fördert Partnerschaft in der Bauausführung
• Dipl.-Ing. Dr.techn. Roman Jaworski verstorben
• Mobilitätswende braucht mehr Öffentlichen Verkehr
• Landesweites GSM-R Netzwerk in Luxemburg in Betrieb

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• „Der Zug zur Digitalisierung“, Rückblick auf das DLR Symposium 2020
• »  Technische Entwicklung ohne Human Factors ist wie Bahn ohne Schiene.  «
• „Der Zug zur Digitalisierung“, Retrospektive zum DLR-Symposium 2022 (Michael Mönsters, Bärbel Jäger)
• LCC – Ausgangspunkt für Kostensenkungen in der Eisenbahnsignaltechnik (Bärbel Jäger, Katja Beck, Thomas Rapp)
• Nutzerzentrierte Systemgestaltung am Fahrdienstleiterarbeitsplatz (Anja Naumann, Bärbel Jäger, Jan Grippenkoven)
• Wirtschaftlichkeit eines satellitengestützten ERTMS für deutsche Regionalstrecken (Anja Bussmann, Bärbel Jäger, Benedikt Scheier, Florian Brinkmann)
• By road and rail – intermodal traffic flow simulation with SUMO (Evamarie Wießner, Jakob Erdmann, Leander Flamm, Bärbel Jäger)
• Auf Straße und Schiene mobil – intermodale Verkehrssimulation mit SUMO (Evamarie Wießner, Jakob Erdmann, Leander Flamm, Bärbel Jäger)
• Die Umsetzung des automatisierten Bahnbetriebs zwischen Technik, Regelwerken und Wirtschaftlichkeit (Leander Flamm, Christian Meirich, Bärbel Jäger)