ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 06/2019
Ausrüstung der Linie U5 der Wiener Linien für den vollautomatischen Betrieb
Die U5 wird die erste vollautomatische U-Bahn-Linie der Wiener Linien. Das vollautomatische System sorgt für Stabilität und erhöht die Flexibilität im Betrieb durch kurze Reaktionszeiten auf Änderungen im Fahrgastaufkommen. Die U5 geht aus dem bestehenden Ast der Linie U2 vom Karlsplatz bis zum Rathaus hervor, der in der ersten Ausbaustufe bis zum Frankhplatz verlängert wird. Die Linienverlängerung bindet weitere Bereiche Wiens an die U-Bahn an und entlastet andere Linien.