RailBusiness | Ausgabe 30/2019
Trassenpreisförderung kommt überwiegend nicht beim Verlader an
Förderung Die Zuschüsse des Bundes zu den Entgelten für die Schienennetznutzung, die der Trassenpreissenkung und damit der Wettbewerbsfähigkeit der Schiene dienen sollten, scheinen nicht bei den Endkunden anzukommen oder durch andere Kostensteigerungen überkompensiert zu werden. Diesen Schluss lässt ein Blick auf die Verbraucherpreise im deutschen Schienengüterverkehr zu. So haben sich im ersten Quartal 2019 die Einzelwagen- und Ganzzugtransporte gegenüber dem letzten Quartal 2018 um 0,8 Prozentpunkte verteuert....