ETR
ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 03/2001

Betonschwellen mit elastischer Sohle - Erfahrungen und Erkenntnisse mit einem neuen Bauteil

März 2001 | Frank Müller-Boruttau, Ullrich Kleinert

Mit zunehmender Geschwindigkeit und Betriebsbelastung steigen die Anforderungen an den Schotteroberbau. Eine Antwort hierauf könnte die elastische Schwellensohle unter Betonschwellen sein. Sie schont den Schotter und die übrigen Gleiskomponenten. Die im Beitrag vorgestellten ersten Erfahrungen sowie Mess- und Rechenergebnisse lassen einen BetonschwellenSchotteroberbau mit verringertem Instandhaltungsbedarf erwarten.