ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 04/2011
Praxisorientierte Lösung des Deadlock-Problems im spurgeführten Verkehr
Die Disposition des Betriebs erfolgt in Simulationen automatisch. Zukünftig spielt die automatische Disposition auch in Betriebszentralen eine wichtige Rolle. Dabei dürfen keine „Deadlocks“ auftreten.