Praxisorientierte Lösung des Deadlock-Problems im spurgeführten Verkehr

Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 04/2011

Praxisorientierte Lösung des Deadlock-Problems im spurgeführten Verkehr

April 2011 | Ullrich Martin, Yong Cui

Die Disposition des Betriebs erfolgt in Simulationen automatisch. Zukünftig spielt die automatische Disposition auch in Betriebszentralen eine wichtige Rolle. Dabei dürfen keine „Deadlocks“ auftreten.

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