ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 04/2011
Wandern von Kranbahnschienen in Umschlagbahnhöfen
In Uhlagbahnhöfen ist das Phänomen zu beobachten, dass bei Verwendung großer Schienenprofile die Schienen von in Schotter verlegten Kranbahnen schon bei geringsten Längsneigungen zum Wandern neigen. Die Ursachen werden aufgezeigt, Ansätze zur Berechnung der Kräfte und der resultierenden Verschiebungen entwickelt und Gegenmaßnahmen beschrieben.