GB
Güterbahnen | Ausgabe 03/2011

Risikomanagement und Versicherung

März 2011 | Kay Condé

Haftungslücken für das EVU aus den Inhalten zwischen Leasing- und Versicherungsverträgen. Mit der Liberalisierung des Eisenbahnverkehrs Mitte der 90er Jahre hat sich die Anzahl der am Schienenverkehrsmarkt operierenden Teilnehmer rasant erhöht. Waren bis zu diesem Zeitpunkt nur wenige Unternehmen an der Erfüllung der Güter-und Personenverkehrsaufgaben beteiligt, nehmen heute eine Vielzahl von nationalen und internationalen Dienstleistern die Beförderungsanforderungen auf der Schiene wahr.