RailBusiness | Ausgabe 48/2020
Zweiter S-Bahntunnel für Hamburg
BMVI Für knapp 3,1 Mrd. EUR könnte der Engpass Verbindungsbahn in Hamburg aufgelöst werden: durch einen neuen S-Bahntunnel parallel zur Verbindungsbahn. Parallel würden die bisherigen S-Bahngleise für den Regional- und Fernverkehr umgewidmet – was aber auch umfangreiche Baumaßnahmen nach sich zieht wie Dammverbreiterung (vergrößerte Gleisabstände), Ertüchtigung oder Neubau von bis zu zwölf Eisenbahnüberführungen und Neubau der Oberleitung sowie Signaltechnik. Allein hierfür wären 250 Mio. EUR nötig....