RailBusiness | Ausgabe 48/2020
Der Kommentar
Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) hat angekündigt, sie werde sich für Beschäftigte öffnen, die sie bisher nicht vertreten habe – insbesondere bei der Infrastruktur. Das wird die Deutsche Bahn viel Geld und die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) viele Mitglieder kosten. Was mit dem Tarifeinheitsgesetz vermieden werden sollte, nämlich der Wettbewerb von Gewerkschaften um bessere Bedingungen, wird jetzt voll einsetzen. Nach der gescheiterten Schlichtung hat die GDL alle Möglichkeiten für Verhandlungen in der Hand....