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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 09/2004

Das Schienenbearbeitungssystem der Zukunft

September 2004 | Hans-Peter Bartmann

Der mobile Schienenreprofilierzug SF03-FFS des oberösterreichischen Herstellers Linsinger Maschinenbau gilt als eine der weltweit modernsten und effizientesten Technologie zur Schienenwartung: Durch die Reduzierung des Verschleißes an Rad und Schiene werden die Kosten für Wartung und Instandhaltung, sowie die Lebenszeitkosten bzw. Standzeitkosten drastisch reduziert. Die Kombination von Fräsen und Schleifen in einem Arbeitsgang ist erstmalig in der Geschichte der Schienenbearbeitung mit der von Linsinger entwickelten kombinierten Technologie möglich.

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