EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 11/2002
Sanierung von Gleisen mit Fester Fahrbahn bei der Berliner U-Bahn
Schon früh wurden bei der Berliner U-Bahn schotterlose Oberbauformen verwendet. In den fünfziger Jahren wurden sie erstmals im Westteil der Stadt eingebaut, in Ostberlin ab Ende der 60er Jahre. Diese ältesten Oberbauformen müssen jetzt saniert werden. Eine hohe Anforderung stellt die Bedingung der BVG, die Sanierung bei laufendem Betrieb vorzunehmen, was aber umgesetzt werden konnte. Erschwerend kam hinzu, dass die Sanierung genutzt wurde, eine Trassierungsverbesserung vorzunehmen.