EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 11/2002
Neue Bahnhöfe der SNCF
Die französischen Staatsbahnen haben in 2001 den von Nordfrankreich und Paris kommenden Schnellverkehr über Lyon hinaus bis an die südfranzösische Mittelmeerküste erweitert. Die zum Einsatz kommenden TGV-Hochgeschwindigkeitszüge nutzen dabei bis Marseille eine eigene Trasse, die abseits bestehender Schienenverbindung neu errichtet wurde. In diesem Zusammenhang entstanden auch die neuen Bahnhöfe in Aix-en-Provence, Avignon und Valence, die sich dabei durch eine jeweils eigenständige Architektursprache auszeichnen.