EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 11/2002
Diskret gelagerte oder kontinuierlich eingebettete Schienenfahrbahnsysteme?
Der Aufsatz vergleicht die Reaktion verschiedener Schienenfahrwege auf die vom Fahrzeug ein-geleiteten Kräfte. Die Auswirkungen der Fahrzeug-Fahrweg Wechselwirkung auf den Fahrweg, den Fahrzeugnutzer und die Umwelt werden diskutiert. Fahrwegsysteme mit kontinuierlich gelagerten und eingebetteten Schienen vermeiden die Spannungsspitzen, die bei stützpunktgelagerten Schienen an den diskreten Befestigungspunkten entstehen. In Folge werden die Verschleiß ver-ursachenden Kräfte minimiert. Die kontinuierlich-elastische Lagerung und Einbettung der Schienen kann außerdem zu einem leiseren Schienenverkehr beitragen.