EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 04/2001
Einsatz von automatischen Gefahrenraum-Freimeldeanlagen an Bahnübergängen
Die Radarsensoranlage zur Gefahrenraum- Freimeldung ermöglicht die vollständige Automatisierung von Bahnübergängen durch sichere Prüfung auf eingeschlossene Straßenverkehrsteilnehmer gemäß Lastenheft Gefahrenraum- Freimeldung (GFR) der DB AG. Die zugehörige Technik einschließlich der Anschaltung an die Bahnübergangs- Sicherunganlage, die Planung der Installation und die Betriebserfahrungen aus der Erprobung sind nachfolgend beschrieben.