EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 01/2012
Betriebserprobung von Brückenhölzern aus Kunstholz im Netz der DB AG
FFU Kunstholz (Fibre reinforced foamed Urethan) ist ein Werkstoff, der die gleichen positiven Materialeigenschaften wie Naturholz hat, jedoch eine wesentlich höhere Lebenserwartung und Witterungsbeständigkeit aufweist. Seit mehreren Jahrzehnten wird es bereits im Eisenbahnbau in Japan eingesetzt. Im August 2011 wurde FFU Kunstholz, im Zuge der Betriebserprobung des Eisenbahn-Bundesamts, erstmals in Deutschland im Schienennetz der DB-Südostbayernbahn in einem Brückenprojekt verbaut. Insgesamt 108 FFU Kunsthölzer wurden von der Brückenschwellenfertigung der DB Netz AG bearbeitet und auf der Brücke über die Große Vils verbaut.