RailBusiness | Ausgabe 36/2018
Wettbewerbsvorteil durch gepflegte Gastronomie an Bord
Frau Corboz, Sie starten zum kommenden Fahrplanwechsel mit hohen Ambitionen, oder? In der Tat, denn ab dem 09.12.2018 setzen wir sukzessive die neuen Doppelstockzüge für den Fernverkehr in Betrieb, die über einen vollständig neu gestalteten Speisewagen mit 30 Plätzen im oberen Stockwerk und einem Sitzplatz für mobilitätseingeschränkte Gäste auf der unteren Etage verfügen. Die Kompositionen verkehren anfänglich auf der Hauptverkehrsachse Genf–Zürich–St. Gallen. Bis 2021 führen wir jeden Intercity und Eurocity mit einem rollenden Speisezimmer....