RailBusiness | Ausgabe 36/2018
Autobahn: Der Fahrdraht kommt
Projekt Elisa Die Arbeiten an der ersten elektrifizierten Autobahn (e-Highway) stehen kurz vor dem Abschluss. Auf etwa einer Länge von 5 km wird die rechte Spur der Autobahn A 5 zwischen Zeppelinheim und Weiterstadt (zwischen Frankfurt/M. und Darmstadt gelegen) mit Oberleitung ausgerüstet. Rund 230 Masten wurden gestellt, inzwischen hängt auch der Fahrdraht selbst. Die Arbeiten haben im März 2018 begonnen; der Versuch soll Anfang 2019 starten. Der Realbetrieb mit fünf Sattelzügen läuft dann von Mitte 2019 bis Ende 2022....