ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 09/2018
Machbarkeitstest: Akkus statt Diesel
Alternative Antriebe | Das Dieselnetz im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) umfasst vier Nebenstrecken ab Dresden. Derzeit sind dort Dieseltriebwagen des Typs Desiro im Einsatz. In Vorbereitung der Neuvergabe des Netzes ab 2024 untersucht die TU Berlin nun gemeinsam mit Bombardier Transportation die Möglichkeit, Fahrzeuge mit einem batterieelektrischen Antrieb auf diesen nicht oder nur teilweise elektrifizierten Strecken einzusetzen. Auf elektrifizierten Abschnitten laden die Fahrzeuge die Akkus über die Oberleitung auf....