ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 09/2018
Leise, sauber, schnell: MTU Hybrid-Antrieb für die Bodenseegürtelbahn
MTU Hybrid-PowerPacks vereinen die Vorzüge von Diesel- und Batteriebetrieb. Sie können ohne zusätzliche Anforderungen an betriebliche Abläufe, Infrastruktur und Fahrpläne in Neu- und Bestandsfahrzeuge eingebaut werden und ermöglichen einen leiseren, saubereren, schnelleren und wirtschaftlicheren Verkehr auch auf nicht elektrifizierten Strecken. Ein Einsatz der Hybrid-Technologie auf der Bodenseegürtelbahn könnte den Durchbruch für diese innovative Technologie bringen.