ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 09/2018
Georadar – Basis für nachhaltige Streckeninstandhaltung
Der Artikel beschreibt die Funktionalität und die Verwendung von schnellen, gleisgebundenen Geo radarsystemen (Ground Penetrating High Speed Radar; GPR) zur kontinuierlichen Untersuchung der geotechnischen Bedingungen von Eisenbahnstrecken. Die Grundprinzipien der Technologie werden mit Hinblick auf eisenbahnspezifische Aufgabenstellungen erläutert. Es sind dies geotechnische Parameter und Kennzahlen (Verschmutzungsindex, Feuchtigkeitskennzahl, Bettungsmodul) sowie insbesondere die Kartierung von Verlehmungsbereichen...