EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 12/2018
Frühzeitige Detektion von punktuellen Instabilitäten am Bahnkörper
Bericht vom Auftaktworkshop zur frühzeitigen Erkennung von punktuellen Instabilitäten an bestehenden Bahnkörpern in Schotterbauweise. Am 22. März 2018 fand der Auftaktworkshop zu dem von der DFG geförderten Forschungsprojekt „Frühzeitige Erkennung von punktuellen Instabilitäten bei zyklisch dynamischer Einwirkung an bestehenden Bahnkörpern in konventioneller Schotterbauweise bei bindigen Böden im Unterbau/Untergrund“ (EPIB) am Prüfamt für Verkehrswegebau der Technischen Universität München statt.