Qualifizierte Fachkräfte im Schienenverkehr: Weiterbildung stärken

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• Erster Systemlieferant mit eigener Anbindung an Datendrehscheibe CUS
• 175 Jahre Schweizer Bahnen
• Lärmschutz: Immer noch Luft nach unten
• Generisches Vorgehensmodell zur Realisierung von CBM Use Cases am Beispiel der DB Cargo AG
• Berliner U-Bahn mit Condition-Monitoring-Systemen ausgerüstet
• Akustische Prüfungen für die neuen Fahrzeuge der Sihltal-Zürich Uetliberg-Bahn
• Neue Ausgabe der VDV-Schrift 889 (ZfP-Branchenregelwerk)
• Videos zur „Beherrschung aerodynamischer Strömungen“
• IT-TRANS im Mai
• Wien will Wasserstoff
• Die Verkehrswende braucht ausreichend Fachkräfte!
• 5 Fragen an Manfred Rieck
• Künstliche Intelligenz als Heraus forderung für Zulassungsprozesse im Eisenbahnverkehr
• Europäische Dateninfrastruktur GAIA-X: Integrationsplattform für Condition Monitoring
• Vom zweifelhaften Wert eingesparter Minuten Leistungsfähigere Bahn ist für Klimaschutz jetzt wichtiger als mehr Hochgeschwindigkeit
• Drei Brücken, drei Flüsse und drei Jahre Bauzeit
• Die erfolgreiche Balance zwischen Beruf und Studium
• Additive Fertigung von Ersatzteilen – Re-Design und Re-Engineering einzelner Komponenten von Straßenbahnen am Beispiel der Bughaube des Combino® der Stadtwerke Ulm
• UpTrain: Neue Fortbildungen mit Innovationscharakter
• DB Netz AG beschleunigt den Planungsprozess der Infrastruktur
• Track Monitoring Smartphone-App
• Welche Erwartungen hat die Eisenbahnbranche an neueingestellte Mitarbeitende?
• SNCF: Leichtbau und autonomes Fahren für Nebenstrecken
• Köpfe & Karrieren
• Keine Einzelfall-NKU bei Nebenstrecken
• Ende 2022 Erholung auf 85% erwartet
• Kapazitätsmanagement soll geändert werden
• Pofalla verlässt DB-Vorstand
• Plus für Bau, insgesamt weniger
• Ukraine: Der Krieg und die Schiene
• In Kürze
• 5G: Von Bahnexperten entwickelt
• Weitsichtigere Radsatzbearbeitung dank besseren Daten
• Stand der Digitalisierung in der Bahnindustrie - Sechs erfolgreiche, digitale Fallbeispiele entlang des Rollmaterial-Lebenszyklus
• Analyse der Hochschulausbildung im Schienenverkehrssektor in Deutschland
• Taktverdichtung im Bahnverkehr der Schweiz unter Berücksichtigung des Knotenprinzips

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• Fachkräfte bilden: Mehr Studienplätze und Kooperationen fördern (Regina Weber, Kristin Mühl)
• Sind Eisenbahn- und ÖPNV-Sektor fit für die heutigen Cybersecurity-Herausforderungen? (Lukas Iffländer, Kristin Mühl, Michael Nord)
• Rückblick auf die DZSF-Fachkonferenz Cybersecurity-Forschung (Kristin Mühl, Martin Lehnert, Lukas Iffländer)
• Bedienerorientierte Maßnahmen im Stellwerk (Felix Heizler, Anton Lichtenberg, Birgit Milius, Kristin Mühl)
• Sicherheitskultur im Schienenverkehr – Sicher auf allen Ebenen (Kristin Mühl, Zaki Kebdani, Philipp Rollin)
• Tele-Tf: Ein neues Berufsbild entsteht (Kristin Mühl, Stefanie Schöne, Birte Thomas-Friedrich)
• Das Offene Digitale Testfeld des DZSF – neue Möglichkeiten für Forschung und Erprobung unter Realbedingungen (Falk Angermann, Andreas Eckel, Jonathan Günther, Regina Weber)