RailBusiness | Ausgabe 46/2022
Lärm ist noch ein Entwicklungsthema
DAK-Versuche Die Digitale Automatische Kupplung (DAK) hat bei Fahrten des Testzuges in Tschechien die einheimischen Fachleute noch nicht überzeugt. Überrascht zeigten sie sich vom Lärm beim Rangieren, heißt es in einem Bericht des Fachblatts Železnicní magazín. Trifft ein vom Ablaufberg kommender Wagen auf einen bereits gekuppelten längeren Zugverband, wird der Wagen nicht von den Puffern „weich aufgefangen“ und springt eventuell sogar ein Stück zurück, sondern kuppelt sofort ein. Der Aufprallstoß wird also in den ganzen Zugverband weitergegeben und über die Federelemente in der Kupplung selbst nur minimal gemindert....