RailBusiness | Ausgabe 50/2022
Der Kommentar
Mit der Entwicklung der Neigetechnik waren große Erwartungen geweckt worden – und sie wurden auch zum Großteil erfüllt. So wurde sehr erfolgreich Anfang der 1990er Jahre der bogenschnelle Verkehr in Nordostbay ern aufgenommen. Später folgten Verkehre in Niedersachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen, Rheinland-Pfalz, Baden-Württemberg und Bayern. Und heute? Fast überall gelten heute längere Fahrzeiten oder sogar Umsteigezwänge. Im Inland und auch im Ausland haben sich fast alle Beteiligten von der zwar aufwändigen, aber auch effektiven Technik verabschiedet und lassen damit auch Millionen von Baukosten ungenutzt....