EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 02/2023
Wie funktioniert eigentlich...?
Die Fahrleitung, oder auch Oberleitung, wird zur Stromversorgung von Triebfahrzeugen eingesetzt. Diese stehen über Stromabnehmer am Dach in Kontakt mit dem über den Gleisen gespannten Fahrdraht, oder z.B. in Tunneln oder Betriebswerken mit den Deckenschienen. In Österreich, Deutschland und der Schweiz sind 15 kV Spannung sowie eine Frequenz von 16,7 Hz üblich. Dieser Wert ergibt sich geschichtlich aus der Teilung der Frequenz des vorhandenen Stromnetzes (50 Hz) durch den Faktor drei. Durch die niedrigere Frequenz konnten leichtere Transformatoren in den Fahrzeugen eingesetzt werden....