ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 03/2024
Schlupfwellen und ihre Auswirkungen auf dynamische Vertikallasten in U-Bahnen
Schlupfwellen treten besonders häufig in viel befahrenen Bögen von U-Bahn-Strecken auf. Derzeitige Standardmethoden zur Reduzierung der Folgen von Schlupfwellen erfordern jedoch Instandhaltungsmaßnahmen, welche nur in den nächtlichen Sperrpausen durchgeführt werden können oder Streckensperrungen erfordern, die zu verkürzten Betriebszeiten führen. Anhand einer Messung in einer U-Bahn-Linie in Wien wurden alternative Lösungskonzepte untersucht.