Ab Mitte 2024 wird automatisch gearbeitet

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• HRS übernimmt D&D Eisenbahngesellschaft – Änderungen
• Rail Cargo Austria verliert Marktanteile in Österreich
• Aktuelle Gerichtsentscheidungen zum Eisenbahnrecht
• ÖBB: Digitalisierung der Fahrweg-Instandhaltung
• Rowrench künftig Zwei-Wege-Fahrzeug
• Netzinstandhaltung: Viele Worte – auch viele Taten?
• Nachhaltigkeit durch Kreislaufwirtschaft
• Nutzung von Datenschätzen für die Fahrweginstandhaltung
• Aktuelle SPNV-Verfahren im April 2024
• Laufflächenschäden: SBB will AVV ändern
• Schweiz/Italien: ERA- Zulassung bereitet Probleme
• 2024 will ÖBB die internen Prozesse optimieren und digitalisieren
• Personalien
• Schreiner-Rücktritt: Wegner will Politik fortsetzen
• ERTMS-Rollout: „Es könnte besser laufen“
• Nachverhandlungsklausel kein Automatismus
• BSWAG: ETCS-Fahrzeugförderung umstritten
• Netzinstandhaltung: Zeitpläne verschieben sich wegen Geldmangel
• ETCS/FRMCS: Runter vom hohen Ross
• „Gewalt gehört zum Arbeitsalltag“
• Serviceeinrichtung: Keine Verpflichtung zur Verbesserung der Kapazität
• D-Ticket: Einnahmeaufteilung nachfrageorientiert