RailBusiness | Ausgabe 19/2024
Schweiz/Italien: ERA- Zulassung bereitet Probleme
BLS Für die beiden Grenzstrecken Brig – Domodossola und Bellinzona – Luino gibt es wegen des historischen „Simplon-Vertrags“ eine Besonderheit: Sie sind mit Schweizer Sicherungstechnik ausgestattet, für die Fahrzeugzulassungen ist die Schweiz zuständig. Das hat sich nun mit Zuständigkeit der Europäischen Eisenbahnagentur (ERA) für alle internationalen Zulassungen in der EU geändert: Nun ist Italien für seinen Anteil der Grenzstrecken zuständig; der Netzbetreiber RFI macht dazu die Vorgaben. In diese Lücke fallen aktuell Zulassungen von Schweizer Fahrzeugen, besonders kritisch für die zehn Vectron der BLS Cargo, die eine neue ETCS-Versionen aufweisen....