EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 08/2019
Kalottenlager aus München für Bogibil-Brücke in Indien
Maurer | Der Bau der größten kombinierten Eisenbahn- und Straßenbrücke Indiens hat 2002 begonnen. Die 4,94 km lange Brücke besteht aus 41 Einfeldträgern, wovon 39 eine Länge von je 125 m haben. Maurer lieferte hierfür 164 Kalottenlager für den Einsatz zwischen Brückendeck und Pfeiler. Auf jedem der 41 Pfeilerköpfe liegen vier MSM-Lager. Die Art der Lagerung pro Feld ist klassisch, die Kalottenlager übertragen somit vertikale Lasten und erlauben Rotationen sowie Bewegungen. Durch den Einsatz von MSM, das um ca....